Sürücüsüz otomobiller kullanılmaya başlandığı günümüzde yine otomotiv sektörü yeni arayışlar içerisinde. Daha konforlu, daha rahat, daha emniyetli ve daha güvenli otomobiller üretmek için üreticiler geceli gündüzlü çalışırken son yıllarda revaçta olan otomatik vitesli otomobillerin sayısı giderek mekanik olanı geride bırakıyor.
Otomatik vites, hız ve çekişi ayarlamaya yarayan dişlilerin sürücü müdahalesi olmadan kendiliğinden kontrol edilebildiği araç türlerini ifade ediyor. Otomatik şanzıman sistemine sahip olan bu araçlarda, hareket için sadece gaz ve fren pedalı kullanılıyor.
Otomatik vitesli araçlar “triptonik şanzımanlı”, “yarı otomatik şanzımanlı” ve “tam otomatik şanzımanlı” olmak üzere üç çeşide ayrılıyor.
Otomatik şanzıman, devamlı vites değiştirme zorluğundan sürücüleri kurtaran en önemli bir özellik. Ehliyet alımlarında dikkat edilen unsurların başında da otomatik ehliyet sahibi olmayı tercih edenler görülüyor.
Otomatik vitesli araçların kullanımı kolay olsa da , yine dikkat edilmesi gereken önemli bilgilerin bilinmemesi kazalara ya da araçların bozulmasına da neden olabiliyor.
İşte otomatik vitesli araç kullanırken dikkat etmeniz gerekenler
Otomatik vitesli araçlar “triptonik şanzımanlı”, “yarı otomatik şanzımanlı” ve “tam otomatik şanzımanlı” olmak üzere üç çeşide ayrılıyor.
Otomatik şanzıman, devamlı vites değiştirme zorluğundan sürücüleri kurtaran en önemli bir özellik. Ehliyet alımlarında dikkat edilen unsurların başında da otomatik ehliyet sahibi olmayı tercih edenler görülüyor.
Otomatik vitesli araçların kullanımı kolay olsa da , yine dikkat edilmesi gereken önemli bilgilerin bilinmemesi kazalara ya da araçların bozulmasına da neden olabiliyor.
İşte otomatik vitesli araç kullanırken dikkat etmeniz gerekenler
- İki Ayağınızı Birden Kullanmayı Bırakmalısınız
- Sürekli Olarak Vites Koluna Dokunmak Doğru Değil
- İstemsiz vites değişimleri araca çok ciddi zararlar verebilir
- Rölantide Beklerken Vitesi “N” ya da “P” Moduna Almalısınız
- Vitesin devamlı olarak “D” modunda bırakılıp frene basılması ve rölantide beklenmesi şanzımanda ciddi arızalara sebep olmaktadır.
- Araç uzun süre rölantide kalacaksa aracın kesinlikle “N” moduna alınması gerekmektedir.
- Işıklarda Beklerken Vites Değişimi Yapmayın. Işığın yanması beklenirken aracın “D” modundan “P” ya da “N” moduna alınması doğru değildir.
- Yokuş İnerken Vitesi Boşa Almak Tehlikeli.. Aracı yokuş aşağı inerken boşa almak aracın frenleme sistemlerinde ciddi problemlere yol açabilir.
- Şanzıman Sıvısı Düzenli Olarak Değişmeli
- Şanzıman Yağının Doğru Tipte Olduğundan Emin Olun
- Şanzımanın doğru bir şekilde çalışması için özel sıvının yanı sıra şanzıman yağının da kullanımı gereklidir.
- Motor Soğutma Sistemleri Her Zaman Kontrol Edilmeli
- Şanzıman Filtresini Değiştirmeyi Unutmayın
Otomatik Vites Üzerindeki Harflerin Anlamları Nelerdir?
- D Harfi (Drive) İleri gitmek için
- P Harfi (Park) Park esnasında
- N Harfi (Neutral) Araç boşta olması
- R Harfi (Reverse) geri vites
- S Harfi (Speed) Hızlı sürüş modu
- O Harfi (Overdrive) Sürüş esnasında yüksek viteslere geçişi önler
- M Harfi (Manuel) düz vites moduna almak için kullanılır
- L Harfi (Low) 1’inci vitese sabitlemek için kullanılır.
- “L-2-3” veya “1-2-3” Bu dişli ayarları, dik yokuşlarda ve yağmurlu-karlı hava şartlarında aracın çekişten düşmemesi ve daha güvenli sürüş sağlamak için kullanılır
Otomatik Vites Araba İlk Nasıl Çalıştırılır?
- Emniyet kemerinizi bağlayın ve aynalarınızı kontrol edin.
- Sağ ayağınızı fren pedalına tamamıyla basılı tutun.
- Vitesin P konumunda bulunduğundan emin olun.
- Anahtarı saat yönünde çevirerek kontağı çalıştırın.
- Ayağınız hala fren pedalındayken vitesi R, L veya D konumuna alın.
- El frenini aşağı indirin ve yavaşça gaza basın.
- Harekete L modunda geçtiyseniz, vitesi varsa sırasıyla 2 ve 3’üncü ayara, ardından da D moduna alın.
@bizdenoku
Social Plugin